近日，边界智控(Boundary.AI)与华东师范大学蔡喁教授签订达成合作，特聘蔡教授担任适航专家顾问。边界智控将在蔡教授的支持下将开展一系列的适航工作，包括建立设计保证系统和质量系统等适航体系，和飞控系统、组合导航等机载系统/设备的CTSO适航取证和随机取证等，同时，边界智控还将借助华东师范大学先进航空电子研究所的技术力量，在满足适航要求的高安全软件技术研究等方面开展深入的技术合作。
蔡喁教授拥有近20年民用飞机机载软件开发和验证经验。曾在霍尼韦尔(Honeywell)美国总部担任高级软件工程师，参加过国外多个民用飞机机载系统软件研制。回国后在上海审定中心担任电子电气室副主任、教授级高级工程师、信息化工作组长，主导了十二五到十三五期间中国民用航空局机载软件安全性政策要求的制定、审查方法体系构建、人员培养等工作，并参加了期间包括商飞C919、通飞AG600等型号在内的各项重大机载软件审查活动，以及波音B787/777/747、空客A350、波音737MAX等多个国外型号认可审查项目。同时也是RTCA DO-178C（即机载系统和设备合格审定中的软件考虑）系列标准编委会成员。
下一步，边界智控将在蔡教授的支持下，全面提升适航能力，加速推进产品升级，更好地为主机厂赋能，助力行业快速起飞。
关于边界智控
边界智控（Boundary.AI）成立于2020年，致力于开发符合民用航空适航标准的飞行控制系统和自动驾驶系统，弥补国内民用核心航电系统的空白，完善民用航空产业的生态。边界智控作为国内最早从事eVTOL飞控和导航系统的供应商之一，已推出面向适航和智能化的多余度飞控、导航等产品和解决方案，并与传统航空、车企以及明星初创公司等多家主机厂建立了深度合作。目前边界智控已获得包括红杉、东方富海、普华资本在内的诸多一线投资机构的投资。
关于华东师范大学先进航空电子研究所
华东师范大学软件工程学院先进航空电子研究所由蔡喁教授于2021年牵头成立，现拥有教授2名，副教授2名，博士后研究人员3人，在读研究生近20名。研究所致力于解决民机机载软件研制和适航取证方面的技术难题，先后帮助中国商飞、航发集团、中航工业各院所、国内某大型无人机企业等解决多项困扰重大专项项目的适航关键技术难题。近年来，完成了国内首个完全按照DO-178C标准A级软件研制要求开发的轻量级机载操作系统研制，并围绕机载软件开发和验证工作，研究了包括机载系统和软件形式化分析验证、自然语言需求处理、软件运行时环境底层建模技术等一系列可用于民机研制的新颖技术，形成了一支服务于国产自主民机研制的复合型技术研究团队。
