近日，边界智控与东部通航开展合作，边界智控自主研发的DAA（Detect and Avoid，感知与避障）系统开始搭载在东部通航的多款客运直升机上进行数据采集工作。这项合作对探索城市低空飞行器自主飞行技术创新，以及解决未来大规模高密度低空飞行的安全、效率和成本等问题具有重要意义。
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装配在东部通航直升机上的DAA设备
在电动化和智能化的趋势下，创新的飞机构型和运营场景纷纷涌现，例如eVTOL、电动通航飞机、大型物流无人机等，越来越多的飞机将进入城市低空环境运行，未来低空空域将出现更多的飞行器和更密集的航班，这对低空飞机运营和空中交通管制提出更高的挑战，同时也对飞机自主飞行能力提出更高的要求。
东部通航拥有多架由阿古斯特、空客、贝尔系列组成的直升机商务机队，在大湾区各重要节点区域建成直升机场等低空基础设施，运营管理国内超100个直升机场及起降点，形成粤港澳大湾区“9+2”城市群内各运输机场、城市CBD、重点企业及厂区、高尔夫球场等互联互通的低空飞行网络。这些运营场景与未来开展UAM（Urban Air Mobility，城市空中运输）的场景高度重合，实际飞行数据可以作为低空运营场景中的自主飞行技术研发的重要参考。
搭载在东部通航直升机上的DAA设备在深圳福田中心区上空拍摄的图像，图右上方出现一个非配合目标
本次搭载在东部通航直升机上的DAA系统由边界智控自主研发，集成了边界智控的惯性组合导航系统BN100、高分辨率相机、ADS-B接收机等多种传感器，将在城市低空飞行的实际场景中采集大量真实的图像数据，为DAA系统中的神经网络训练与测试提供数据支持。该系统使用基于深度学习的计算视觉技术，可以实现对空中的配合及非配合目标的识别和跟踪，并将目标信息提供给飞行员参考，或为飞控系统提供规避线路，为飞机建立自主飞行能力打好基础。
实际运行场景的飞行信息和数据对自主飞行的技术研发十分重要，本次合作项目中收集的全部信息和数据以及正在开发中的自主飞行技术解决方案，将为未来eVTOL等机型在城市空中客运的自主飞行铺平道路。
本次合作表明了双方在专业能力等方面达成了充分认可和互相信任。以自身在UAM领域的先发优势、产品性能以及领先的技术能力为依托，边界智控很荣幸与东部通航公司携手开展相关合作，未来双方将共同为城市内低空飞机运营的智能化和高效化提供技术支撑，在未来的城市航空运输中发挥重要作用，让未来的城市空中交通更加安全、便捷和可持续，为人们带来更加高效、舒适的出行体验。
关于边界智控
边界智控（Boundary.AI）成立于2020年，致力于开发符合民用航空适航标准的飞行控制系统和自动驾驶系统，弥补国内民用核心航电系统的空白，完善民用航空产业的生态。边界智控作为国内最早从事eVTOL飞控和导航系统的供应商之一，已推出面向适航和智能化的多余度飞控、导航等产品和解决方案，并与传统航空、车企以及明星初创公司等多家主机厂建立了深度合作。目前边界智控已获得包括红杉、东方富海、普华资本在内的诸多一线投资机构的投资。
关于东部通航
深圳市东部通用航空有限公司(以下简称“东部通航”)，成立于2016年，总部位于深圳，是中国民航局和深圳市政府认定的低空改革试点单位、中国001号跨境飞行企业、军委联合参谋部支持企业、深圳市低空经济产业协会会长单位，拥有中国民航局CCAR-91部、CCAR-135部运行资质、CCAR-145部维修资质及航空燃料运输经营许可。
东部通航始终专注低空新业态新场景，已成为国内最大的低空出行平台，在大湾区各重要节点区域建成直升机场等低空基础设施，运营管理国内超100个直升机场，服务覆盖“9+2”粤港澳大湾区城市群，构建起常态化低空快速出行网络，为即将商业运营的先进电动航空提供场景基础。核心业务包括航空应急救援，粤港澳跨境及城际飞行，市内快速出行，商务定制飞行，机场、空铁及海港联程接驳，低空游览等。
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